无法购买大型飞机的基础技术。

C919项目顾问、中国工程院院士张彦军说:“我们得出的结论是,大飞机的基础技术不能用钱买,在CMG市场上卖。

2006年,中国政府引入国家中长期科技发展体系,自主研制的大型飞机的研制首次受到关注,此后发展迅速。

使用新材料技术的大型飞机的研究、开发和生产非常复杂,以至于一些人起初对此表示怀疑。电子数据机制造自动化及高端装备

因此,根据以往的经验,中国决定建造支线飞机。这将为后续行动(例如获得适航证书)破冰。中国商飞78-90座ARJ21支线飞机诞生。

第一架 ARJ21 于 2007 年下线。 12月21日 在接下来的六年里,ARJ21飞行了5000多个小时,完成了300多次测试,成为世界上飞行时间最长的测试飞机。

2007年,C919研制项目获批。

制造商供应商的基本模型

“过去 50 年的经验表明,在机舱的密闭条件下很难获得适航证书。但是,国际合作可能会受到其他因素的制约,”张说。


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