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C919项目顾问、中国工程院院士张彦军说：“我们得出的结论是，大飞机的基础技术不能用钱买，在CMG市场上卖。 2006年，中国政府引入国家中长期科技发展体系，自主研制的大型飞机的研制首次受到关注，此后发展迅速。 使用新材料技术的大型飞机的研究、开发和生产非常复杂，以至于一些人起初对此表示怀疑。电子数据机制造自动化及高端装备 因此，根据以往的经验，中国决定建造支线飞机。这将为后续行动（例如获得适航证书）破冰。中国商飞78-90座ARJ21支线飞机诞生。 第一架 ARJ21 于 2007 年下线。 12月21日 在接下来的六年里，ARJ21飞行了5000多个小时，完成了300多次测试，成为世界上飞行时间最长的测试飞机。 2007年，C919研制项目获批。 制造商供应商的基本模型 “过去 50 年的经验表明，在机舱的密闭条件下很难获得适航证书。但是，国际合作可能会受到其他因素的制约，”张说。